Брусчатка и тротуарная плитка – материалы, используемые для создания покрытий площадок, садовых дорожек, тротуаров, автодорог. Служат для зонирования ландшафта, создания условий для удобного хождения, проезда транспорта, украшения территории. Основное отличие брусчатки от тротуарной плитки – геометрические параметры. Брусчаткой обычно называют изделия прямоугольной формы, толщина которых сопоставима с длиной и шириной. В общем случае, брусчатка отличается от тротуарной плитки большей прочностью. При производстве этих элементов мощения могут использоваться различные исходные материалы и технологии.

Особенности брусчатки и способы ее изготовления

Брусчатка – элемент мощения в форме прямоугольного параллелепипеда или куба. Его высота сравнима с шириной и длиной, а иногда может превышать их. Прочность материала обеспечивает возможность укладки в местах с высокой активностью: на территориях больших торговых центров, входах в метро, площадях. Эти строительно-дорожные изделия выпускают из натуральных материалов – гранита и песчаника – или искусственного бетонного камня. Наиболее популярна продукция, изготавливаемая из тяжелого бетона способом вибропрессования, благодаря сочетанию механической прочности, устойчивости к погодным условиям, доступной стоимости. Основным оборудованием в производстве этой продукции является вибропресс. Этапы процесса вибропрессования:

• Изготовление бетонной смеси;
• подача смеси в матрицы, расположенные на вибропрессе;
• формирование изделий пуансоном;
• передача готовой продукции специальным механизмом на конвейер или в поддоны.

Преимущества вибропрессованной брусчатки:

• хорошие эксплуатационные характеристики – прочность, влагостойкость, морозостойкость, износостойкая поверхность;
• стоимость, вибропрессованные изделия стоят примерно на 25-30% дешевле вибролитой продукции и, конечно, гораздо дешевле гранитных аналогов;
• антискользящая поверхность;
• большая толщина, позволяющая сэкономить на устройстве жесткого основания.

Вибролитые изделия изготавливают путем заливки бетонной смеси в формы (опалубки). Формы устанавливают на вибростол, на котором происходит уплотнение бетона с удалением лишнего воздуха. Для этого процесса характерна высокая доля ручного труда. Продукция имеет гладкую поверхность, представляющую опасность в дождь и гололед. По прочности и другим техническим параметрам вибролитая брусчатка существенно уступает вибропрессованной продукции. Используется только для устройства садовых и пешеходных дорожек с небольшой нагрузкой.

Размеры брусчатки регламентирует ГОСТ 32018-2012, они находятся в диапазонах:

• высота – 50-150 мм;
• ширина – 50-300 мм;
• длина – 50-300 мм.

Наиболее популярны вибропрессованные изделия толщиной:

• 60 мм – используется для мощения пешеходных дорожек и проезда легковых автомобилей;
• 80 мм – подходит для покрытия дорожек, дорог и площадок с интенсивным пешеходным и автомобильным движением, выдерживает нагрузки тяжелого автотранспорта;
• 100 мм – востребованы для укладки покрытий с высокой нагрузкой – в портах, на грузовых терминалах.

Способы укладки брусчатки – параллельными рядами, «шахматка» (для изделий двух-трех цветов), «хаос» – из элементов разного размера, формы, цвета.

Тротуарная плитка

Исходным сырьем при производстве тротуарной плитки являются тяжелые мелкозернистые бетоны. Продукция толщиной 60 мм применяется для покрытия тротуаров, дорожек в садах, скверах и парках, мест проезда легкового автотранспорта. Изделия толщиной 80 мм используется для устройства дорожного покрытия в местах с интенсивным пешеходным движением, на дорогах для легкового и грузового автомобильного транспорта. Согласно ГОСТу 17608, плитка по форме разделяется на несколько типов:

• К – квадратная;
• П – прямоугольная;
• Ш – шестиугольная;
• Ф – фигурная;
• ЭДД – элементы декоративные дорожные.

Технологии производства – вибролитье и вибропрессование. Вибропрессованная тротуарная плитка по устойчивости к механическим нагрузкам, погодным воздействиям, влагостойкости и морозостойкости существенно превосходит вибролитую продукцию. Плитка после вибропрессования имеет шершавую поверхность, безопасную для передвижения пешеходов в непогоду.