+7 (812) 628-21-86 +7 (495) 005-68-89 ltsr@ltsr.ru

Санкт-Петербург, ул. Старорусская, д. 5/3Б

Обратный звонок

ЩПС: состав, виды, характеристики, области применения

  • Главная
  • /
  • Блог
  • /
  • ЩПС: состав, виды, характеристики, области применения
Заказать звонок
ЩПС: состав, виды, характеристики, области применения Щебеночно-песчаная смесь  – комплексный строительный материал природного происхождения, смесь песка и щебня разных фракций.  В зависимости от зернового состава ЩПС разделяется на несколько групп и фракций (С1 – С11). Материал применяется в дорожном строительстве и производстве бетонных и асфальтобетонных смесей.
<ul class="headLinks"> <li><a href="#sostav">Классификация ЩПС по зерновому составу</a></li> <li><a href="#harakteristiki">Основные характеристики щебеночно-песчаных смесей</a></li> <li><a href="#primenenie">Области применения ЩПС</a></li> <li><a href="#plusy">Преимущества использования ЩПС</a></li> </ul> <p><img src="/upload/medialibrary/b8b/schps_1.jpg" title="Щебеночно-песчаная смесь (ЩПС) " border="0" align="left" alt="Щебеночно-песчаная смесь (ЩПС) " width="300" height="297" style="margin: 0 30px 20px 0;" /></p> <p><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Calibri, sans-serif;">Щебеночно-песчаная смесь (ЩПС) &ndash; комплексный строительный материал природного происхождения, который является побочным продуктом при добыче и переработке горных пород. Смесь щебня, гравия, песка доставляется на специальные обогатительные заводы. Там ее дробят, очищают от мусора, сортируют. Производство этой продукции отличается простотой и отсутствием сложного дорогостоящего оборудования, что обеспечивает ее невысокую стоимость. Качественные характеристики ЩПС, широко применяемых при строительстве автомобильных дорог и аэродромов, регламентируются ГОСТом 25607-2009. </span></p> <h2 id="sostav">Классификация щебеночно-гравийно-песчаных смесей по зерновому составу</h2> <p>Области применения ЩПС во многом зависят от зернового состава. В соответствии с этим параметром их разделяют на несколько групп.</p> <p>Материалы для покрытий:</p> <ul> <li><b>С1.</b> Самая крупная фракция, которая присутствует в этой смеси, – 40 мм. Ее количество не превышает 10 %. Основная область применения – устройство покрытий, которые должны иметь идеально гладкую поверхность, например посадочных полос аэродромов.</li> <li><b>С2.</b> Максимальный размер зерен – 20 мм. В состав входит щебень с высокой морозостойкостью. Материал используется для создания дорожных покрытий I-III категории, устройства посадочных полос, при благоустройстве ландшафта на частных территориях. Покрытие, полученное с использованием ЩПС С2, отличается устойчивостью к воздействию воды, механических нагрузок, температурных перепадов. </li> </ul> <p>Смеси для оснований (непрерывная гранулометрия):</p> <ul> <li><b>С3.</b> Максимальный размер зерна – 120 мм. Основная цель применения этого материала – создание дополнительных слоев основания дороги. Применение ЩПС С3 позволяет сэкономить бетон и асфальтобетон.</li> <li><b>С4.</b> Наибольший размер зерна – 80 мм. Содержание крупной фракции не должно превышать 10 %. Материал, содержащий щебень с радиационным показателем не более 300 Бк/кг, может использоваться в жилом строительстве. Также он востребован при устройстве автодорог, укрепления обочин, создание балластной призмы трамвайных и ЖД путей.</li> <li><b>С5.</b> Максимальный размер зерна – 40 мм. Смесь применяется при строительстве зданий жилого и производственного назначения, устройстве автодорог, для укрепления обочин.</li> <li><b>С6.</b> Наибольшая фракция – 20 мм. Используется практически во всех областях жилого, промышленного, дорожного строительства. </li> <li><b>С7 и С8.</b> Эти мелкофракционные материалы применяются для создания нижнего слоя автодорог.</li> </ul> <p>Материалы для основания (прерывистая гранулометрия):</p> <ul> <li><b>С9.</b> Крупнофракционная смесь содержит крупные гранулы до 80 мм. Применяется при строительстве автодорог, автостоянок, площадей, укреплении обочин.</li> <li><b>С10.</b> Максимальный размер зерен – 40 мм. Этот сыпучий материал востребован на начальном этапе строительства автодорог.</li> <li><b>С11.</b> Наибольшая фракция – 20 мм. Основная область применения – дорожное строительство.</li> </ul> <h2 id="harakteristiki">Основные характеристики ЩПС</h2> <p><img src="/upload/medialibrary/c8d/schps_2.jpeg" title="Щебеночно-песчаная смесь" border="0" align="right" alt="Щебеночно-песчаная смесь" width="300" height="264" style="margin: 0 0 20px 20px;" /></p> <p>При выборе ЩПС, помимо зернового состава, учитывают следующие характеристики:</p> <ul> <li><b>Морозостойкость.</b> Показывает, сколько циклов замораживания/оттаивания может выдержать материал. Морозостойкость обозначается буквой F.</li> <li><b>Марка прочности</b> щебня, присутствующего в ЩПС. Слабой прочности – до М600, средней прочности – до М800, прочный – до М1200, высокопрочный – до М1400.</li> <li><b>Коэффициент фильтрации</b> ЩПС. Характеризует глубину, на которую влага за сутки проникает в материал.</li> <li><b>Содержание глинистых и пылевидных частиц</b>. Смеси, используемые для строительства оснований, могут содержать не более 20 % таких частиц, для покрытий – не более 10 %.</li> <li><b>Насыпная плотность</b> ЩПС (насыпной объемный вес). Средний показатель насыпной плотности для ЩПС составляет 1,7 т/м3. В зависимости от вида щебня и гранулометрического состава смеси, эта характеристика изменяется в большую или меньшую сторону от среднего показателя. Ее определяют лабораторным путем и указывают в паспорте на партию материала. При транспортировке сыпучий продукт уплотняется. Коэффициент уплотнения ЩПС находится в пределах 1,1-1,5.</li> </ul> <h2 id="primenenie">Основные области применения ЩПС</h2> <ul> <li>Устройство бетонных и асфальтобетонных дорожных покрытий.</li> <li>Уплотнение и выравнивание оснований перед укладкой финишного дорожного покрытия.</li> <li>Устройство балластного и основного слоев железнодорожных насыпей.</li> <li>Обустройство площадок различного назначения, путей для передвижения строительных кранов.</li> <li>Устройство оснований и покрытий аэродромов и взлетных полос.</li> <li>Производство бетонных и асфальтобетонных смесей.</li> </ul> <h2 id="plusy">Преимущества использования щебеночно-песчаных смесей</h2> <p>Щебеночно-песчаные смеси популярны в строительстве, благодаря комплексу ценных характеристик, среди которых:</p> <ul> <li>Низкая себестоимость, поскольку ЩПС являются побочным продуктом добычи щебня.</li> <li>Простота транспортировки – можно перевозить в любом грузовом транспорте.</li> <li>Бесконечный срок хранения и неприхотливость к условиям хранения.</li> </ul> <p>Для повышения степени уплотнения и недопущения слишком высокого увлажнения ЩПС обрабатывают жидкими стабилизаторами – растворимыми эмульсиями на базе сульфированного масла, органическими материалами, содержащими протеин или серную и буферную кислоты. Стабилизаторы снижают набухание, усадку, пылеобразование, толщину конструктивных слоев. Они повышают плотность материала, несущую способность, водонепроницаемость.</p> <h2>У нас вы можете заказать:</h2> <div class="articles-crosslink"> <div class="articles-categories"> <ul> <li class="crosslink-article-item"> <a href="/nerud/shebenochno-peschanaja-smes/" > <div class="crosslink-article-pic" style="background-image: url(&quot;/images/sh_pes_smes.jpg&quot;);"></div> <span class="h3_like">ЩЕБЕНОЧНО-ПЕСЧАНАЯ СМЕСЬ</span> </a> </li> </ul> <div class="clearfix"></div> </div> </div>
05.11.2019

Щебеночно-песчаная смесь (ЩПС)

Щебеночно-песчаная смесь (ЩПС) – комплексный строительный материал природного происхождения, который является побочным продуктом при добыче и переработке горных пород. Смесь щебня, гравия, песка доставляется на специальные обогатительные заводы. Там ее дробят, очищают от мусора, сортируют. Производство этой продукции отличается простотой и отсутствием сложного дорогостоящего оборудования, что обеспечивает ее невысокую стоимость. Качественные характеристики ЩПС, широко применяемых при строительстве автомобильных дорог и аэродромов, регламентируются ГОСТом 25607-2009. 

Классификация щебеночно-гравийно-песчаных смесей по зерновому составу

Области применения ЩПС во многом зависят от зернового состава. В соответствии с этим параметром их разделяют на несколько групп.

Материалы для покрытий:

  • С1. Самая крупная фракция, которая присутствует в этой смеси, – 40 мм. Ее количество не превышает 10 %. Основная область применения – устройство покрытий, которые должны иметь идеально гладкую поверхность, например посадочных полос аэродромов.
  • С2. Максимальный размер зерен – 20 мм. В состав входит щебень с высокой морозостойкостью. Материал используется для создания дорожных покрытий I-III категории, устройства посадочных полос, при благоустройстве ландшафта на частных территориях. Покрытие, полученное с использованием ЩПС С2, отличается устойчивостью к воздействию воды, механических нагрузок, температурных перепадов.

Смеси для оснований (непрерывная гранулометрия):

  • С3. Максимальный размер зерна – 120 мм. Основная цель применения этого материала – создание дополнительных слоев основания дороги. Применение ЩПС С3 позволяет сэкономить бетон и асфальтобетон.
  • С4. Наибольший размер зерна – 80 мм. Содержание крупной фракции не должно превышать 10 %. Материал, содержащий щебень с радиационным показателем не более 300 Бк/кг, может использоваться в жилом строительстве. Также он востребован при устройстве автодорог, укрепления обочин, создание балластной призмы трамвайных и ЖД путей.
  • С5. Максимальный размер зерна – 40 мм. Смесь применяется при строительстве зданий жилого и производственного назначения, устройстве автодорог, для укрепления обочин.
  • С6. Наибольшая фракция – 20 мм. Используется практически во всех областях жилого, промышленного, дорожного строительства.
  • С7 и С8. Эти мелкофракционные материалы применяются для создания нижнего слоя автодорог.

Материалы для основания (прерывистая гранулометрия):

  • С9. Крупнофракционная смесь содержит крупные гранулы до 80 мм. Применяется при строительстве автодорог, автостоянок, площадей, укреплении обочин.
  • С10. Максимальный размер зерен – 40 мм. Этот сыпучий материал востребован на начальном этапе строительства автодорог.
  • С11. Наибольшая фракция – 20 мм. Основная область применения – дорожное строительство.

Основные характеристики ЩПС

Щебеночно-песчаная смесь

При выборе ЩПС, помимо зернового состава, учитывают следующие характеристики:

  • Морозостойкость. Показывает, сколько циклов замораживания/оттаивания может выдержать материал. Морозостойкость обозначается буквой F.
  • Марка прочности щебня, присутствующего в ЩПС. Слабой прочности – до М600, средней прочности – до М800, прочный – до М1200, высокопрочный – до М1400.
  • Коэффициент фильтрации ЩПС. Характеризует глубину, на которую влага за сутки проникает в материал.
  • Содержание глинистых и пылевидных частиц. Смеси, используемые для строительства оснований, могут содержать не более 20 % таких частиц, для покрытий – не более 10 %.
  • Насыпная плотность ЩПС (насыпной объемный вес). Средний показатель насыпной плотности для ЩПС составляет 1,7 т/м3. В зависимости от вида щебня и гранулометрического состава смеси, эта характеристика изменяется в большую или меньшую сторону от среднего показателя. Ее определяют лабораторным путем и указывают в паспорте на партию материала. При транспортировке сыпучий продукт уплотняется. Коэффициент уплотнения ЩПС находится в пределах 1,1-1,5.

Основные области применения ЩПС

  • Устройство бетонных и асфальтобетонных дорожных покрытий.
  • Уплотнение и выравнивание оснований перед укладкой финишного дорожного покрытия.
  • Устройство балластного и основного слоев железнодорожных насыпей.
  • Обустройство площадок различного назначения, путей для передвижения строительных кранов.
  • Устройство оснований и покрытий аэродромов и взлетных полос.
  • Производство бетонных и асфальтобетонных смесей.

Преимущества использования щебеночно-песчаных смесей

Щебеночно-песчаные смеси популярны в строительстве, благодаря комплексу ценных характеристик, среди которых:

  • Низкая себестоимость, поскольку ЩПС являются побочным продуктом добычи щебня.
  • Простота транспортировки – можно перевозить в любом грузовом транспорте.
  • Бесконечный срок хранения и неприхотливость к условиям хранения.

Для повышения степени уплотнения и недопущения слишком высокого увлажнения ЩПС обрабатывают жидкими стабилизаторами – растворимыми эмульсиями на базе сульфированного масла, органическими материалами, содержащими протеин или серную и буферную кислоты. Стабилизаторы снижают набухание, усадку, пылеобразование, толщину конструктивных слоев. Они повышают плотность материала, несущую способность, водонепроницаемость.

У нас вы можете заказать:


Назад

Яндекс.Метрика